Nochmal 3 Jahre bauen, nochmal über 500 Mio € Kosten. Wann ist endlich Schluss? BBB TV deckt auf.
Autor: Klaus Dornath
BER in der Zwickmühle BBB TV 23.11.2017
2.000 Tage Nichteröffnung des BER: Das ist unser Beitrag zum Jubiläum. Mitschnitt der Sonderausschüsse, Auswertung von Geschäftsberichten und Interviews mit Verantwortlichen ergeben ein verheerendes
Flughafenplaner Dieter Faulenbach da Costa – Vortrag zum BER
Flughafenplaner Dieter Faulenbach da Costa – Vortrag zum BER „Wann geht er (der BER) in Betrieb? Da müssen Sie auf ein Wunder hoffen.“ So
BER am Ende – neuer Großflughafen im Süden geplant, BBB TV 19.10.2017
neuer Großflughafen im Süden geplant Gisbert Dreyer, Stadtplaner – Projektentwickler stellt Projekt vor Großflughafen privat finanziert BER wird niemals funktionieren ab sofort auch mit
Vom Risiko regiert zu werden, BBB TV vom 14.09.2017
Vom Risiko regiert zu werden, BBB TV 14.09.2017 Eine Wahlbetrachtung zum Thema Luftverkehr Landauf, landab bevölkern Politiker die Marktplätze und Versammlungssäle: Ein Zustand, den
BER die Endlosschleife, I Punkt SBER 10.07.2017
Strafender Oberlehrerblick und Geschwurbel der BER Chefs können nicht verdecken: Es geht nicht vorwärts. Warum sollte das beim Schallschutz anders sein? Wir haben die
BER-eine Fata Morgana, I Punkt SBER 10.07.2017
„Das ist ein Desaster“: Dieter Faulenbach da Costa, international renommierter Flughafenplaner, geht mit der FBB (Flughafen Berlin Brandenburg GmbH) hart ins Gericht. Werden Regierung
Gegen Flughafenwahn: Proteste seit 2011 BBB TV 27.04.2017
24.000 Teilnehmer, das war die größte Demo gegen den Ausbau von Schönefeld. Insgesamt demonstrierten weit über 200.000 Menschen gegen den BER. Doch die Politik
BER: Für den Profit – gegen die Menschen, BBBTV 25.03.2017
Ein Bericht vom BER Sonderausschuss am 20.03.2017 Mißbrauch der Demokratie für Machterhalt und gegen die Menschen. SPD und Linke in Brandenburg werden spätestens 2019
BER: Low Cost Low Money, BBB TV 23.03.2017
BER: Low Cost Low Money Streik des Bodenpersonals: Eine Folge des Wachstums der Low Coster in SXF und TXL? Und warum wird der Schallschutz